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扱いやすさとハイパワー対応を両立した、サーキットからストリートまでマルチ対応する最強ツインシステム

●対応トルク700N・m以上と高く、クラッチをつないだ時の駆動ロスを抑え、優れた伝達性能を発揮。ドリフト時のクラッチ蹴りやサーキット走行の激しいクラッチ操作、高出力エンジンにも対応
●低温時の発進から、高温時のクラッチ操作までの温度変化にも強く、安定した摩擦係数と優れた摩耗性能を発揮します。そのためクラッチフィーリングも安定し、優れたコントロール性能で切れ味に変化なし。
●メタルディスクに比べ、半クラッチのスムーズな発進とクラッチ操作を可能に。さらに、踏力も軽く純正並みの扱いやすさです。
●ストラップドライブ式採用により、クラッチを切った際のマルチプレートクラッチ特有のシャラシャラ音が発生しません。

仕様:プル式
サイズ:φ200
圧着力:10800N

■適合車種
スバル
レガシィ B4 BL5 EJ20 4WD アプライドE 6MT 2000T 2007年05月~2009年05月 ※SST設定有り(品番 00C SST 660)

※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。

こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。


商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。

■品番
667 022 CP 667022CP
■関連事項
クラッチシステム clutch system copper twin pull クラッチワーク ドリフト スポーツ走行 競技 クラッチ蹴り サーキット シフト操作 シフトワーク ギヤ すべり 回転 出力 ミッション モータースポーツ
■メーカー情報
CUSCO くすこ
■適合情報
LEGACY ビーフォー レガシイ レガシー レガシィー レガシイー SUBARU 富士重工業 富士重工
■その他
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
■JAN
4996338085221

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